La position de Gestion Municipale (GM): FERME!
Pour GM, ce projet tel qu'en l'état est inacceptable. Il est
catastrophique sur les plans humain (dégradation du cadre de vie,
atteinte grave à la santé publique...), paysager (c'est
un véritable mur de Berlin qu'on nous propose y compris dans des
sites classés...), écologique (trop de béton pour
la végétation...), économique (dépréciation
de la valeur de l'habitat...).
Catastrophique, il l'est non seulement pour les riverains directs mais
aussi pour ceux de la 2ème couronne (les habitants des rues adjacentes
à la L161) et aussi pour tous les autres...
L'étude d'incidences montre que ces travaux et ces réalisations
auront un impact sur l'ensemble du territoire communal.
Le RER c'est l'arbre qui cache la forêt. Derrière se profile
le TGV (projet prioritaire de l'U. E. appelé Eurocap Rail: l'axe
Londres-Bruxelles-Luxembourg-Strasbourg-Bâle). Ce n'est pas pour
rien que les infrastructures prévues le sont pour 100-150 ans.
Peut-on décemment imaginer qu'à terme un TGV passera à
160 Km/ h en plein milieu d'une agglomération, d'une commune dont
le caractère résidentiel n'est plus à démontrer?
Est-ce pensable; est-ce raisonnable; est-ce vivable?
Nous ne voulons pas d'autoroute à trains au milieu de notre Commune!
Conscient de l'impérieuse nécessité pour notre
Région et pour Watermael-Boitsfort de se doter d'un RER, Gestion
Municipale ne s'oppose pas à sa création mais exprime un
avis résolument défavorable au projet tel
que présenté. Même amendé, il est invivable!
Pour GM, le projet présenté par la SNCB, il faut l'enterrer!
Que fait GM?
- Nous avons étudié attentivement et
en profondeur les données du problème et en particulier
les retombées inévitables et graves sur la santé
publique.
- Nous soutenons activement les actions
dynamiques, réalistes et structurées entreprises par les
riverains regroupés au sein d'Alternatives 161.
- Nous sensibilisons et encourageons
tous les habitants de la Commune à se battre pour contrer ce
funeste projet qui dénaturerait complètement le cadre
et la qualité de vie.
- Nous pesons de tout notre poids au Conseil communal
pour empêcher sa réalisation telle que présentée.
- Nous exigeons une meilleure prise en compte et amélioration
de l'évaluation des nuisances (voir notre intervention lors du
Conseil communal du 18 décembre).
- Nous exigeons que la SNCB revoie sa copie et présente
des alternatives compatibles avec le bien-être des habitants fût-ce
au prix d'une augmentation du budget. On le fait bien à Lyon
ou à Rome... alors pourquoi pas à
Bruxelles?
Jean-Claude Hariga & Pierre Vlayen
Conseillers communaux GM |
