La mise à 4 voies de la ligne de chemin de fer 161
Notre commune sacrifiée sur l'autel des voies rapides?
Il s'agit du dossier le plus important qu'aura à connaître
cette législature et qui aura des conséquences importantes
sur la vie de notre commune et sur la vôtre pendant de nombreuses
décennies.
Le contexte
Le Gouvernement fédéral et les Régions ont décidé
d'augmenter l'offre en matière de chemin de fer (+ 50% d'ici 2015)
et ce, tant pour les TGV, IC (trains intercités), IR (trains interrégionaux)
que pour d'autres.
Dans ce projet, figure la création d'un RER (Réseau Express
Régional) dont les trains doivent s'arrêter dans toutes les
haltes et gares (9 lignes dans un rayon de 30 km autour de Bruxelles).
Il s'agit donc de trains à trafic "lent".
Le problème est que ce trafic "lent", vu la fréquence
des arrêts du RER, empêcherait la circulation des trains "rapides"
(TGV, IC, IR...). D'où la volonté de la SNCB, plutôt
que de réduire la vitesse des trains en agglomération, de
dédoubler les voies (2 voies RER et 2 rapides) de manière
à séparer les 2 types de trafic.
La SNCB a donc introduit une demande d'un certificat d'urbanisme pour
mettre à 4 voies la ligne 161 entre Watermael et Ottignies.
Quelques chiffres
- 296 trains passeront par jour (190 actuellement)
avec des pointes de 20 trains/ heure!
- 5 à 6 ans de travaux gigantesques
- 4000 riverains directement concernés (expropriations,
bruit, vibrations, pollution...) mais un nombre bien plus important
dans les rues adjacentes à la ligne 161
- 160 km/h: vitesse future prévue en Région
bruxelloise
- 350 m de quai de à Watermael (un quai capable
d'accueillir le "Queen Mary II"!)
- 3 ponts démolis (gare de Boitsfort, Bien-Faire
et Elan)
- 5 hectares de forêt détruits et maillage
vert définitivement rompu sur 5 Km
La position du Collège: FRILEUSE!
Après s'être déclaré défavorable sur
le projet tel que présenté, il a néanmoins remis
un avis favorable à certaines
conditions et se garde bien d'en faire publicité!
Il demande, sans grande conviction, que la mise sous terre des voies rapides
soit étudiée.
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