Intervention au Conseil communal du jeudi 18 décembre 2003.

Pour Gestion Municipale, le projet présenté par la SNCB, il faut l'enterrer!

Oui au RER, non aux voies rapides en surface!

Ce projet tel qu'en l'état est inacceptable

Il est catastrophique sur le plan

- humain (dégradation du cadre de vie, atteinte grave à la santé publique…)
- paysager (c'est un véritable mur de Berlin qu'on nous propose…)
- écologique (trop de béton pour la végétation…)
- économique (dépréciation de la valeur de l'habitat, chômage immobilier…)

Et il est catastrophique non seulement pour les riverains directs mais aussi pour ceux de la 2ème couronne (les habitants des rues parallèles à la L161) et pour tous les autres…
L'étude d'incidence montre que ces travaux et ces réalisations auront un impact sur l'ensemble du territoire communal.

Le RER c'est l'arbre qui cache la forêt.
Derrière se profile le TGV (priorité de l'U.E.: l'axe Londres-Bruxelles-Luxembourg-Strasbourg-Bâle). Ce n'est pas pour rien que les infrastructures prévues le sont pour 100-150 ans.

Peut-on décemment imaginer qu'à terme un TGV passera en plein milieu d'une agglomération, d'une commune dont le caractère résidentiel n'est plus à démontrer?
Est-ce pensable; est-ce raisonnable; est-ce vivable?

Nous nous battons sans doute un petit peu pour nous mais surtout pour nos enfants et les générations futures. Dans quel état allons-nous leur laisser la commune?

Nous ne voulons pas d'autoroute à trains au milieu de notre Commune!

Conscient de l'impérieuse nécessité pour notre Région et pour W-B de se doter d'un RER, Gestion Municipale ne s'oppose pas à sa création.

Mais GM exprime un avis résolument défavorable au projet tel que présenté et exige la mise en souterrain des 2 voies rapides.

GM se demande par ailleurs comment le Collège n'a jamais imaginé d'inclure cette option de mise en souterrain des voies rapides dans le cahier des charges.
C'est une lacune gravissime risquant d'hypothéquer le cadre de vie futur de W-B.
C'est une faute politique grave car gouverner c'est prévoir.
A moins que les dés n'aient été pipés dès le départ…

Toutes les remarques, nombreuses et importantes, émises par le Collège à l'appui de sa thèse favorable subsidiaire, démontrent à contrario que le seul avis raisonné et raisonnable sur ce projet doit être négatif et défavorable… exclusivement défavorable…

En conséquence, Gestion Municipale votera contre l'avis du Collège qui se montre pour le moins frileux quant à la défense de l'option de la mise sous terre des voies rapides.

Pour Gestion Municipale,
Pierre Vlayen
Conseiller communal